刹车片也叫制动片或刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是关键的安全零件，对刹车效果的好坏起决定性作用。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成。摩擦块由摩擦材料和粘合剂组成，刹车时摩擦块被挤压在刹车盘或刹车鼓上与其产生摩擦，从而达到令车辆减速刹车的目的。可见，摩擦块决定刹车片在高速高温制动条件下的性能，摩擦材料是刹车片在制造过程和使用过程中很重要的组成部分

重载汽车，顾名思义就是载重大，工作负荷大的汽车，比较常见的就是重型卡车。载重汽车在工作的时候，制动系统会产生大量的热量。传统的石棉材料刹车片在使用过程中，其石棉纤维会飞散到空气中，会对环境造成严重的污染。另外由于石棉无法与刹车片中的其他材料充分粘合，所以容易剥落，而且不耐磨，使用寿命短，所以石棉材料刹车片的淘汰在所难免。实际上在很多国家，石棉刹车片已经是被明令禁止使用的产品。替代石棉刹车片的是树脂刹车片，但是树脂基摩擦材料在温度较高时容易分解，造成摩擦材料基体瓦解，因此不适合用作重载汽车涉车片。

二硫化钼是一种具有层状结构的材料，具有良好的润滑性能，被广泛用于润滑脂，刹车片，碳刷等行业。天然二硫化钼由于其生成于高温高压的地质条件之下，固具有良好的耐高温和耐高压性能。在空气中，其在400摄氏度时才开始逐步氧化，在完全氧化之前仍具有润滑性。在摩擦材料中添加适当比例的二硫化钼和石墨，可明显提高材料的致密度和耐磨性能，延长材料的使用寿命。因此我们建议，对于重载汽车，一定要选择含有二硫化钼的刹车片。